摩托车领域
发布时间:
2023-06-05
来源:
源镁工贸
高分子材料是世界范围最年轻最得到广泛应用的材料,高分子材料包括三大合成材料:即塑料、合成纤维和合成橡胶。其中塑料的发展最为迅猛,从上世纪五十年代起,高性能的塑料品种已达三百多种全世界塑料产量就超过铝、铜、锌等金属,亚以二倍于钢铁的增长速度递增。到且前为止,塑料已普遍应用到工业领域及各行各业,进入所有的家庭,彻底改变和提升了人类的生活水平。
摩托车的发明和发展,大致和塑料的发明和发展处于同一个时代,因此,谈摩托车的发展史和发展前景,离不开塑料这条主线
我们看初期的摩托车,以二战时期德国军用摩托车为例,基本上是一个钢铁机器,它的整体造型和使用性能都受到钢铁材料及工艺的制约。从整车外型来看,车架是由钢管焊接的结构,边盖是平面型式的薄钢板冲压件,挡泥板因辗压工艺限制只能是单曲面的,油箱和灯覃虽然可属球形,但受到金属拉伸成型工艺和焊接技术的限制,造型十分简单,以至于被人喻为冬瓜式油箱。由这些元素整合而成的整车外形,既缺乏外装饰的美观,也缺乏整车的流线平滑性。
全世界普遍通用的塑料品种,已形成了以聚乙烯、聚苯乙烯聚氯乙烯、聚丙烯为主的四大品种。从性能上又可这分为热固性或热塑性塑料。塑料行业的发展带来了各种塑料的性能特点如万花筒一样千姿百态,给设计师带来了极大的应用空间。加上塑料的成型加工工艺在上世纪 60 年代开始工业化应用,它的加工工艺已日趋完善,所以摩托车上的一些金属材料的产品渐渐被质量优良、价格低廉的塑料制品所取代,是理所当然的事。而摩托车用塑料制成全包式外壳,对摩托车整车设计而言,更是一个革命性的进步。
用塑料设计和制作摩托车部件,可带来至少以下几个方面的进步:
1.摩托车整车外形可以实现流线型紧凑型设计,整车重量可通过以塑代钢带来大幅减轻,这些都大大提高了摩托车的动力性;
2.塑料的耐腐蚀性可以延长零部件的使用寿命,塑料部件一般无须特殊处理就具有天然的防水性能;另外还有耐热性好防静电等优点,可以符合不同零部件的需要;
3.通过塑料喷涂、塑料电镀和贴花技术,大大增加了整车美观,突现了车辆个性。一辆形式新颖、色彩宜人、富有美感的摩托车,必然会增加其附加值,有利于开拓市场;
4.随着塑料加工工艺性不断提高,摩托车立体曲面的造型和连接技术都趋于成熟,塑料部件一次成型,减少了工序和能源消耗,避免了部件组装过程中的误差,提高了整体精度;大批量生产的成本得到有效控制。